Taïwan

La start-up taïwanaise ProLogium Technology a signé un protocole d'accord (MoU) avec le fournisseur automobile MAHLE pour collaborer au développement d'un système de gestion thermique spécifiquement conçu pour les batteries à semi-conducteurs de nouvelle génération de ProLogium. Ce partenariat vise à améliorer les performances et la durée de vie des batteries à semi-conducteurs de ProLogium en se concentrant sur les propriétés thermiques.

ProLogium utilise des électrolytes céramiques oxydes dans ses batteries, connus pour leur conductivité thermique élevée et leur stabilité thermique. En conséquence, une approche unique de la dissipation thermique et de la gestion thermique est requise pendant le processus de conception. La collaboration entre ProLogium et MAHLE consistera à réaliser des tests de cellules sur les batteries à semi-conducteurs de ProLogium avec des anodes 100 % SiOx. Après une série d'évaluations, les deux sociétés exploreront la possibilité de construire des prototypes pour les modules de cellules à semi-conducteurs et les blocs-batteries ProLogium-MAHLE.

Vincent Yang, PDG et fondateur de ProLogium, s'est dit enthousiasmé par le partenariat et a souligné les collaborations potentielles dans la fabrication et la chaîne d'approvisionnement. Cette collaboration entre deux entreprises pionnières dans les domaines des batteries de nouvelle génération et de l’ingénierie devrait stimuler l’industrialisation des batteries à semi-conducteurs.

Polun Cheng, vice-président adjoint de la gestion de projet mondial chez ProLogium, a souligné l'importance d'un système de gestion thermique bien conçu pour améliorer encore les performances et la durée de vie des batteries ProLogium. En tirant parti de l'expertise de MAHLE dans le développement de systèmes avancés de gestion thermique, le partenariat vise à créer des solutions de batteries pour véhicules électriques (VE) avec une densité énergétique et une capacité de charge accrues, ainsi qu'une excellente sécurité, stabilité et durée de vie.

Les batteries à semi-conducteurs devraient offrir une sécurité, une densité énergétique et une durée de vie améliorées par rapport à la technologie actuelle des batteries lithium-ion. Bien qu’elles ne constituent peut-être pas la solution ultime pour les véhicules électriques, les progrès de la technologie des batteries à semi-conducteurs sont cruciaux pour l’avenir des véhicules électriques.